Válvula de verificação de wafer de disco duplo do tipo LUG

Válvula de verificação de wafer de disco duplo do tipo LUG

A válvula de retenção de wafer de disco dual do tipo LUG é uma válvula de retenção compacta e poderosa, especialmente projetada para sistemas de tubulação que requerem queda de baixa pressão e resposta rápida. O disco duplo (disco removível) foi projetado para desligamento rápido para impedir o impacto da água, e a estrutura do parafuso pode ser facilmente instalada entre os flanges sem a necessidade de conexões de parafusos adicionais. A válvula adota C 5- h revestimento marinho em conformidade com a iso12944, que tem uma excelente resistência à corrosão em água de água dura e altaidade de condições de altaidade,
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Descrição
Parâmetros técnicos

A válvula de retenção de wafer de disco dual do tipo LUG é uma válvula de retenção compacta e poderosa, especialmente projetada para sistemas de tubulação que requerem queda de baixa pressão e resposta rápida. O disco duplo (disco removível) foi projetado para desligamento rápido para evitar o impacto da água, e a estrutura do parafuso pode ser facilmente instalada entre flanges sem a necessidade de conexões de parafuso adicionais.

A válvula adota C 5- h revestimento marinho em conformidade com a ISO12944, que possui excelente resistência à corrosão em águas salgadas e condições de alta umidade, garantindo a confiabilidade a longo prazo das operações offshore nuclear.

 

Principais recursos e benefícios

 

Recurso

Vantagem

Design de disco duplo (disco dividido)

O fechamento rápido minimiza o martelo de água e o refluxo.

Corpo de wafer do tipo Lug

Nenhum parafuso de parafusos separados necessários para obter uma instalação diretamente entre as flanges ANSI\/DIN\/JIS.

Compacto e leve

Ideal para sistemas de tubulação com restrição de espaço.

Queda de baixa pressão

O caminho de fluxo otimizado reduz a perda de energia.

Selagem terrível

As opções de assento macio (EPDM\/NBR) ou com tratamento de metal disponíveis.

Baixa manutenção

Sem dobradiças ou nascentes externas, reduzindo o desgaste.

 

Especificações técnicas

 

Tamanho e Materiais e Proteção de Corrosão

Faixa de tamanho: 2 " - 24" (DN50 - DN600)

Classificação de pressão: PN10 - PN40 \/ Classe 150 - 300

Faixa de temperatura: -20 grau para +180 grau (varia de acordo com o material do assento)

Materiais do corpo: ferro fundido, ferro dúctil, aço carbono, aço inoxidável (SS304\/SS316)

Materiais de disco: aço inoxidável, bronze de alumínio

Opções do assento: EPDM, NBR, PTFE (para resistência química) ou com serado de metal (para alta temperatura)

Coating: c 5- h revestimento de grau marítimo (ISO 12944) para durabilidade da zona offshore e splash

 

Padrões e certificações

Padrões de design: API 594, ASME B16.34

Compatibilidade de flange: ANSI, DIN, JIS, BS

Proteção à corrosão: ISO 12944 C 5- H (ambientes marinhos de alta corrosão)

 

Por que escolher esta válvula para aplicações offshore?

 

✔ Proteção de grau marítimo-C 5- H O revestimento garante resistência à água salgada, exposição a UV e clima extremo.
✔ Prevenção confiável de refluxo - crítico para perfuração offshore, resfriamento da água do mar e sistemas de lastro.
✔ Instalação e manutenção fácil - O design do LUG permite a remoção rápida sem desmantelar dutos.
✔ Opções versáteis de material-aço inoxidável e corpos revestidos com epóxi para serviço estendido em ambientes agressivos.

 

Aplicações

 

· Plataformas de petróleo e gás offshore (perfuração, tubulação, injeção de água do mar)

· Sistemas de construção naval e marítimo (lastro, esgoto, sistemas de refrigeração)

· Usinas costeiras e instalações de dessalinização

· Tanques químicos e transportadores de GNL

· Instalações de zona submarina e respingada

 

Conclusão

 

Projetado especificamente para ambientes marinhos extremos, a válvula de retenção de arco integral possui um revestimento ISO12944C 5- h e oferece resistência e confiabilidade de corrosão incomparáveis ​​nas aplicações offshore e costeiras. Sua estrutura robusta, instalação fácil e baixa manutenção o tornam ideal para plataformas de petróleo, navios e sistemas de água do mar.

 

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