Para evitar a força de impacto excessiva causada pelo momento do fechamento da válvula de retenção, a válvula deve fechar rapidamente para evitar a formação de uma velocidade de refluxo significativa, que é a causa da pressão de impacto quando a válvula fecha repentinamente. Portanto, a velocidade de fechamento da válvula deve corresponder corretamente à velocidade de atenuação do meio a jusante.
Se a faixa de variação de velocidade do meio a jusante for grande, a vazão mínima não é suficiente para forçar a parte de fechamento a parar de forma estável. Neste caso, o movimento do elemento de fecho pode ser suprimido por um amortecedor dentro de uma determinada gama do seu percurso. A vibração rápida do componente de fechamento pode causar desgaste muito rápido das partes móveis da válvula, levando à falha prematura da válvula. Se o meio tiver fluxo pulsante, a vibração rápida do elemento de fechamento também será causada por perturbações extremas do meio. Nestes casos, a válvula de retenção deve ser colocada em local onde a perturbação do meio seja minimizada.
